悬臂吊与传统吊车是两种常见的起重设备，它们在结构、使用场景和功能特点上有显著区别。以下是它们的主要差异：

一、结构与安装方式不同：

悬臂吊（又称旋臂吊、壁挂式起重机）：

结构特点：由立柱（或墙壁）、旋转臂架、电动葫芦等组成，臂架可绕立柱旋转一定角度（通常为180°、270°或360°）。

安装方式：多为固定安装，如安装在墙面、立柱上，或者作为独立柱式悬臂吊立于地面，适合室内或有限空间内使用。

传统吊车（如桥式吊车、门式吊车、汽车吊等）：

结构特点：桥式吊车横跨在车间两侧轨道上运行；门式吊车类似于桥式但带有支腿，用于室外货场；汽车吊则是移动性强，属于轮胎式或履带式起重机。

安装方式：桥式和门式吊车需要专门轨道或基础建设；汽车吊则无需固定安装，机动灵活。

二、作业范围与灵活性：

悬臂吊：

作业半径有限，但定位准确，适合在较小范围内频繁起吊和搬运物品。

更适合定点、重复性高的轻到中等载荷搬运，特别适用于装配线、车间工位、仓库等场合。

传统吊车：

桥式吊车适合大跨度厂房内的重物搬运；

汽车吊/履带吊适合户外施工或不固定场所的重型吊装作业，作业范围广、起重量大。

三、承载能力：

悬臂吊：

一般承载范围从几十公斤到几吨不等，少数大型定制型号可达10吨以上，但通常不适用于过重负载。

传统吊车：

承载能力更强，桥式和门式吊车通常从几吨到几百吨不等；汽车吊常见为几吨到数百吨，特大型可达上千吨。

四、适用场景：

悬臂吊：

适用于空间受限、需准确定位的场合，如机械加工车间、装配车间、仓库装卸区、实验室等。

传统吊车：

桥式吊车多用于重工业厂房；门式吊车适用于港口、货场、建筑工地等；汽车吊广泛用于建筑、市政、救援、电力施工等户外工程。

五、成本与维护：

悬臂吊：

成本较低，结构简单，安装方便，维护容易。

传统吊车：

初始投资高，尤其是桥式和门式吊车需要基础设施配合；汽车吊虽然机动灵活，但设备购置和维护成本较高。